Мостовой бетон
Современное строительство стремительно набирает свои обороты.
Ежегодно возводится огромное количество различных новых зданий и сооружений, многие из которых имеют достаточно
сложные конструкции, обладающие большой нагрузкой. И для того, чтобы подобные строения
были прочными и надёжными необходимы специальные стройматериалы, в том числе и
бетонный раствор, способный всё это выдерживать при различных климатических условиях и
не в ущерб своему качеству. Именно с этой целью и был разработан новый
вид бетона, который получил название «товарный».

Товарный бетон представляет собой рационально подобранную композиционную смесь, в
состав которой, как правило, входят качественный цемент, обогащённый
песок, высокопрочный гранитный щебень и всевозможные химические добавки.
Такой бетон отличается повышенной прочностью, а, следовательно, и
долговечностью. Он устойчив к агрессивным средам и резким перепадам
температуры.
На сегодняшний день, в зависимости от пропорционального состава,
существует достаточно иного различных классов и марок товарного бетона,
отличающихся друг от друга по своей плотности, прочности,
водонепроницаемости, морозостойкости и иным параметрам.

Среди данного изобилия хочется особо отметить мостовой бетон, который обладает повышенными прочностными
характеристиками и широко
используется при изготовлении гидротехнических сооружений, мостовых конструкций, банковских хранилищ и
иных объектов, к которым предъявляются специальные требования. Данный тип бетона устойчив к максимальным нагрузкам,
а также к воздействию различных негативных факторов, с которыми не под силу справиться всем остальным классам и маркам.
Безусловно, равно как на
бетонные изделия, используемые в строительстве, так и непосредственно и непосредственно
на сам бетон ложиться огромная ответственность за дальнейшую судьбу строительного объекта.
Ведь от прочностных качеств этих материалов во многом зависят
все последующие эксплуатационные характеристики строения и самое главное
срок его службы. Поэтому для бетона самое главное – это его качество.
Для обеспечения высокого качества товарного, мостового бетона
производителями предпринимается ряд определённых мер. Одним из них
является постоянный контроль процесса производства. В частности,
контролируется влажность применяемых материалов, которая может
существенно повлиять на состав смеси, а именно на весовое соотношение
компонентов. При обнаружении повышенной влажности какого-либо
составляющего незамедлительно производится корректировка весового
соотношения. Это позволяет поддерживать состав смеси в соответствии с
установленными нормами. Помимо этого осуществляется контроль крупности
песка, зернового состава щебня, качества цемента и т.д.
Также в целях обеспечения качества производится оценка
однородности бетона. Для этого отбираются несколько проб бетона
какой-нибудь марки и помещаются в одинаковые условия. По истечении
определённого времени, необходимого для отвердевания, смотрят, насколько
прочность каждого из образцов отличается от среднего значения и исходя
из этого делают выводы об однородности бетона .
Кроме всего вышеперечисленного, ещё проводится ряд испытаний на прочность, морозостойкость, водонепроницаемость и т.д.
Так, например, при проверке на морозостойкость товарный бетон
подвергается однократному либо многократному замораживанию и
размораживанию. При этом, в зависимости от метода испытания, в бетон
может добавляться 5%- ный водный раствор хлористого натрия. После
проведения подобных действий определяют прочность на сжатие и определяют
его соответствие товарного бетона тому или иному классу.
Проведение испытаний и осуществление постоянного контроля
процесса производства бетона позволяют постоянно повышать качественные
характеристики этого материала, а, следовательно, и нашу уверенность в
том, что современные здания и сооружения будут служить нам не одно
столетие.